四月二十號。

易速出行在東南亞四座大城市，也是Grab市場滲透率最高的城市推出了“零元購車”計劃。

有意向加入網約車行業做司機的，可以成為易速專職司機之後，拿著易速的專屬優惠去豐田、現代、起亞和比亞迪四家車企的4S店零元開走一台車。

三成首付款，易速墊付，但是這筆錢是幾大車企出的。

司機隻需每月還款就行。

4S店也為易速的司機製定了免息貸款的政策。

基本上是零成本運營。

福利剛推出，印尼首都雅加達市的網約車司機猛漲。

一周之內易速出行的司機突破萬人。

彌補了易速在雅加達市運力不足的短板。

這隻是一個開端。

印尼首都雅加達市是東南亞第一大城市，城市人口規模達到了千萬級彆。

粗略估算，專職網約車司機要達到十五到二十萬人才會飽和。

易速還有非常寬的滲透空間。

持續不斷在雅加達進行推銷和廣告的狂轟亂炸。

打蛇打七寸，grab在雅加達的市場被擠壓，公司高層是最慌的。

這座城市失守，Grab還想反撲基本上沒戲。

陳炳耀臨時組織的指揮部，集團高層全部慌了。

以為等來了一個反撲的機會，沒想到霍利輕鬆解決了運力不足的問題。

“霍利是瘋了嗎？在運力上這樣砸錢。”

“我們還是低估了易速的實力，我們和優步在東南亞打了兩年，都沒有易速一次性砸進去的錢多。”

“霍利在東南亞這套打法和在中國的那套打法完全不一樣，我們之前做的準備工作毫無用處。”

“陳總，現在怎麼辦？接著打嗎？”

麵對集團高層的憂慮和疑問，陳炳耀還是展現出了大將之風，這個時候，如果他都亂了陣腳，Grab無藥可救。

陳炳耀沉聲道：“打！雅加達是非常重要的戰略城市，如果讓易速繼續滲透，Grab在東南亞無力回天。

雅加達必須守住。”

他自認為非常了解雅加達這座城市，全球出名的擁堵城市，光是解決運力問題，還不夠，還得提高運輸效率。

這是Grab的優勢。

會議結束後。

雅加達分公司開始在雅加達瘋狂招募摩托車騎手，還從雅加達周邊地區調配摩托車騎手支援雅加達。

甚至通知在雅加達從事外賣業務的Grab外賣員，也可以從事網約車業務。

這樣一來Grab在雅加達的運力擴展了一倍，並且利用摩托車的高機動性解決了擁堵問題。

除此之外，針對大部分用戶因為高峰期的擁堵帶來的不好情緒，Grab在平台上推出了遲到慰問補貼。

因為乘坐Grab網約車遲到的，可以領取免費打車卷或者現金紅包。

兩大戰術公布後，雅加達這個東南亞最大城市成為了霍利和陳炳耀的主戰場。

……

“總算是有點新東西了。”，霍利得知雅加達的情況之後，這樣評價陳炳耀。

東南亞易速運營部總經理道：“霍總，按照現在的運力增長速度，月底之前，我們在雅加達的專職司機人數能夠達到兩萬人。

勉強可以滿足補貼戰帶來的巨大客流量需求。”

霍利點點頭：“國內的技術團隊到了嗎？”

“今天下午的航班，晚上抵達新加坡。”

霍利囑咐道：“酒店定幾桌飯，請兄弟們好好吃一頓。”

總經理應聲而去。

明白霍利的用意。

這頓飯算是出征前，犒勞將士們的。

新加坡萊佛士酒店，惟一一家鉑鑽酒店，最豪華的酒店。

今晚的晚餐就訂在了這裡。

百人技術團隊這段時間的食宿也是在這裡。

霍利對待員工，特彆是上戰場的員工從來不吝嗇。

晚上準時到酒店。

“霍總到了。”

“霍總來了。”

“霍總！”

霍利走進宴會大廳，百十來人起身熱烈鼓掌。

要員工賣命的時候，得拉攏人心。

劉強東的“兄弟戰術”最有效。

主打一個親切，情懷拉滿。

在熱烈的掌聲中，霍利走向宴會廳中央。

鐘意雯端了一杯酒送上來。

霍利舉杯道：“各位易速的兄弟，大家遠赴東南亞辛苦了。

這兩天大家什麼都不用做，就當出國旅遊了，吃好住好，費用公司報銷。”

現場再次響起了熱烈的掌聲。

霍利接著道：“休整好之後，我們一舉拿下東南亞。

你們都是跟著我在國內打了無數次大戰的精兵強將，在和滴滴打的最激烈的時候，每天上千萬的單量調度都沒有把服務器乾崩潰。

幾百萬單的東南亞市場難不到你們。

拿下東南亞，我們一起回家喝酒吃肉。

今年年終獎翻倍。”

全場沸騰了起來。

最後兩句話鏗鏘有力，員工鬥誌高昂。

不打勝仗誓不罷休。

……

五月一日，東南亞迎來了今年首個旅遊旺季。

易速和Grab的補貼戰全麵打響。

霍利沒有搞Grab用摩托車解決擁堵問題的手段，雅加達作為東南亞第一大城市，印尼的首都，一定會在旅遊旺季維護好城市形象，加強交通整治。

陳炳耀搞了一個“遲到慰問補貼”安撫用戶。

霍利直接來了一個“擁堵送溫暖”的服務。

在早晚高峰期，因為擁堵問題無法按時達到的，易速送出現金紅包。

超出預計達到時間半個小時以上的，按照單價價格向乘客贈送現金紅包。

同時，易速把國內那套免單打車的營銷辦法也搬到了東南亞。

免費打車就算了，平台還要倒給你錢。

坐車還能賺錢？

你敢信？

在“免單打車”活動和“擁堵送溫暖”福利的雙重bull加持下，易速以恐怖速度滲透雅加達市場。

五月中旬，雅加達易速專職司機突破了四萬人，活躍用戶突破了百萬人次。

日均單量也突破了百萬。

超過了印尼本土互聯網巨頭Gojek，趕超Grab在即。

這種補貼打法是以燒錢為代價的。

半個月燒了兩個億進去。

光是五四青年節這一天，易速在雅加達就燒掉了1500萬。

當然，和國內補貼戰沒法比，當年和滴滴打了四十多天，最高的一天燒了六七千萬進去。

Grab高層見到霍利這種燒錢打法，手足無措。

跟，資金不足，也不知道要打到什麼時候？

不跟，市場繼續被易速瓜分。

陳炳耀在高壓之下，調動公司現金儲備繼續跟進。

又和霍利打了一周之後，他發現易速越打越猛，運力和用戶還在爆發式增長，而Grab近乎在原地踏步。

守市場的成本比打市場要大許多。

看著公司現金儲備告急，陳炳耀堅持不住了。

再一次召開了集團董事會，這次把幾個大股東，Grab董事會成員全部叫到了新加坡開會。

軟銀集團副總裁米莎，淡馬錫總裁何金，優步全球副總裁科斯洛，滴滴CFO柳青，豐田投資上田達郎，高瓴資本張磊，GGV紀源資本管理合夥人李宏偉齊聚新加坡，商討如何對付霍利。