霍利答應過鐘意雯,趁她現在年齡不大,滿足她的心願,和她生一個孩子。
明年入住莊園之後,霍利就不會讓她跟著自己四處跑了,安安心心在家裡當一個富太備孕。
暫時由餘歡接替她的工作,負責安排和處理霍利的日常瑣事。
現在開始,就讓鐘意雯多帶帶她。
到時候看她表現,姑娘機靈會來事兒,就留在身邊做事,若是勝任不了,讓她做好茶藝師這個本職工作就行。
鐘意雯問餘歡:“餘歡現在居住在江城嗎?我看過你的簡曆,你是江城本地人。”
“雯姐,我現在還住在杭州,不過那邊是租的房子,我會儘快處理完這些事情。”,餘歡道。
鐘意雯點頭:“事情處理完之後,你就搬到彆墅來住,除了陪著先生烹茶接客之外,你要慢慢熟悉先生的生活習慣和工作內容,希望你能珍惜這次機會,好好表現。”
“謝謝霍總,謝謝雯姐。”,餘歡鞠躬道。
霍利點頭:“不會,我可以教。犯錯,我可以給你改正的機會,若是眼裡沒活兒,心術不正,自己趁早走。
合同簽了,沒什麼其他事了,去人事部走一下流程,你的人事檔案是掛在啟航傳媒這家公司的,公司會按照法律規定為你購買保險。”
“好的,霍總,雯姐,我先下去了。”,餘歡退下去道。
餘歡離開後,鐘意雯給霍利接了一杯咖啡端上來,“先生剛剛嚇到小姑娘了。”
霍利接過咖啡道:“我要的是能做事的,不是花瓶,提醒她一下,讓她自己心裡有竿秤未必不是好事。”
鐘意雯點點頭:“我會好好教她的。”
霍利握著鐘意雯的手:“還得辛苦你一年半載。”
“沒關係。”,鐘意雯微笑道,“先生,烏鎮互聯網大會的邀請函已經發到你的郵件上了,辛苦你看看。
確定好時間之後告訴我,我安排下麵的事情。”
“嗯。”,霍利點頭,喝了一口咖啡。
見了餘歡,簽完合同,霍利回了彆墅。
餘歡今天過來簽合同雖然有被霍利的態度嚇到,但是心裡的決定沒有動搖。
她確實可以利用現在“最美茶藝師冠軍”的頭銜和熱度去直播帶貨賺快錢。
有M機構就給她開出了千萬的年薪,再加上賣貨的提成,一年收入幾千萬沒問題。
就算火不了多久,這筆收入也足夠跑贏通貨膨脹,讓普通人實現財務自由了。
但是她心裡清楚,努力決定下限,認知決定上線,跟在霍利身邊多學習,見更多人和世麵,提高自己的認知,才能讓她在這個社會立足。
不管以後做什麼,都差不到哪裡去。
如何服務好自己現在的金主,才是她應該去努力的方向。
……
晚上,霍利坐在電腦麵前,看了一眼自己的資金,還有16億的現金。
國慶後,霍利按照合同約定的期限,把100億的借款彙到了萬達集團的賬戶上,拿給王健林救急。
自己身上的現金還有16億,不過按照每月26億的係統增長速度,在烏鎮互聯網大會前,能有30億的現金餘額。
這天上午,霍利去海闊投資見創業者。
書記剛調研了海闊投資,適當弄出一些動靜來給市委領導們看看。
看了一些高新技術產業的商業計劃書,覺得不錯的產品,讓投資考察團去做詳細考察分析。
上午見完幾位創業者去吃飯的時候,又來了一位。
“霍總,霍總,耽擱你幾分鐘,看看我的……”
一個青年不顧攔住衝到了霍利辦公室。
安保人員也追了上來,雙手扣住了他,準備帶走。
“霍總,求你給我幾分鐘時間。”
青年再次請求道。
這種情況在創投圈很常見。
二次創業的創業者更受投資人歡迎,也最容易拿到投資。
但是對首次創業的新手來說,資本市場就要殘酷許多,若是得不到投資方的關注和青睞,隻有自己在融資網站上不斷發布自己的產品信息吸引投資方注意。
或者拿著自己的商業計劃書去投資公司堵門,堵投資人。
還有一種就是眼前這種,冒著風險衝。
“霍總!”
霍利抬手道:“讓他進來。”
兩位保安點頭,鬆開了手。
“謝謝霍總給我這次機會。”
青年走進辦公室激動道。
“坐!”,霍利伸手邀請道。
“謝謝霍總。”
青年把自己的商業計劃書遞向霍利,“霍總,請過目。”
霍利接過,看到他的產品微微皺眉。
易速出行!
網約車市場?
看完商業計劃書,證實了霍利的猜測,果然是這個賽道。
霍利放下商業計劃書道:“抱歉,張利,你這個產品沒有太大的投資價值。”
張利道:“霍總,我們是有一些創新的……”
霍利打斷了他的話:“相比市場上的網約車平台,你們創辦的易速確實有一些新東西。
評分係統和監測係統都很不錯。
但是網約車這條賽道競爭太過激烈,易速這款產品走第三方服務平台的市場定位,很難做起來。
按照你們現在這種一座城一座城的打法,隻有兩種結果,一種是被對手拖死,一種是被對手吃掉,太慢了。
最後是你們合夥人創業的股權結構設計的很糟糕,對你融資非常不利,不太受資本市場喜歡。”
目前網約車市場主要分為三個流派。
一個是以傳統車企為基礎創建的出行服務平台,比如曹操出行和首汽約車,背後有首汽和一汽這樣實力雄厚的傳統車企。
網約車行業的上遊主要是車輛供應和技術供應,首汽和一汽能夠為曹操出行和首汽約車提供上遊車輛供應保障,資本市場很看重這一點。
所以曹操出行可以拿到百億融資。
第二個流派是第三方服務平台,也是生存最難,競爭最殘酷的流派,例如T3出行、享道出行、神州、哈嘍、花小豬……等。
這個流派的市場占有率很低,各大平台能夠吃到多少紅利,就看他們背後的後台硬不硬。
簡單的說就看是誰的小弟。
張利創建的易速出行就屬於第二種流派,第三方服務平台,霍利不看好它的前景。
第三種流派是聚合性網約車平台,滴滴、美團、百度地圖、騰訊地圖、高德地圖都是這種流派。
這種流派的優勢在於它的多選性,顧客的選擇性增多,同時還能享受聚合性網約車平台提供的本地生活服務。
也是網約車市場最有競爭力的產品。
網約車市場已經突破了4000億的市場規模,超過5億用戶,霍利對這塊大蛋糕覬覦已久。
他如果要投肯定是投聚合性平台這種產品。
張利被霍利拒絕,臉上失落感明顯,“霍總,易速出行現在改變還來的急嗎?”