3335【修造鐵路】(1 / 1)

乾隆十四年末,珠爾默特那木紮勒果然按捺不住狼子野心,開始倒行逆施,殘害忠良,將他父親原來依靠信用之人,殺害、抄沒、革職,甚至要求駐藏大臣撤走駐藏官兵。

傅清眼見他已暴露狼子野心,當下將其約到駐藏大臣公署樓上,當麵曆數其罪,拔刀將其殺死。

珠爾默特那木紮勒的黨羽收到消息,不肯投降,還想群起反抗,圍攻駐藏大臣公署。結果被火力強大的駐藏官兵一通掃射,死傷慘重,打得落花流水,最終殘黨全被生擒,以絞訣處死。

消息傳來,項南非常高興,加封傅清為一等伯,拉布敦為忠勇巴圖魯,授一等男爵。

而為了防止類似事件再次發生,項南不僅派軍進駐青藏,而且還頒布了《藏內善後章程》二十九條,廢王爵,設噶廈(地方政府),任命四噶倫(三俗一僧)以分權,在駐藏大臣以及藏僧統馭下協辦藏務。

此舉大大加強了駐藏大臣的權力,集一切權力於駐藏大臣一身,並以法律條款的形式確立了以駐藏大臣為主的行政體製,使駐藏大臣成為治理當地的最高行政長官,從此確立當地新的政治、賦稅經濟、軍事等製度。

……

乾隆十五年二月,項南命永璜、永琮、永琪、永璂四位阿哥代為巡視天下,永璜往東、永琮往西,永琪往南,永璂往北,沿途視察官吏貪廉、民生疾苦、河工水利、糧庫儲備等等。

此舉一為開闊諸皇子的眼界,免得他們長在深宮,見識被這紫禁城限住了。不辯善惡,不知賢愚,被大臣玩弄於鼓掌之中。

好像道光皇帝,列強入侵時,明明清軍打了打敗仗,他在宮中卻是淨接到報捷的喜報。因此完全在蒙在鼓裡,調度無方,導致接下來一連串慘敗。

二是項南雖然在登基之初,就繼續執行康熙、雍正設立的密折製度。但說實話,最近幾年,密折製度逐漸失效了。

大臣們上交的密折,彙報的大多是雞毛蒜皮,芝麻綠豆一般的小事,家國大事幾乎沒有一件。

眼見於此,項南自然非常失望,所以特地派出四個兒子代為巡視地方、反腐倡廉、懲惡揚善。

最關鍵的是也借機觀察四個兒子的品性。畢竟皇子出宮,到了民間,地方官哪有不阿諛奉承的道理。

到時候,美食、美酒、美女、黃金白銀、珠寶文玩,還不是流水般的送上來。如果現在都抵不住誘或,將來登上皇位,誘或會增加幾十倍、幾百倍,到時候又該如何自處。

因此接下來的大半年時間,項南的心思幾乎都在反腐上。

上到王公貴族,下到無品小吏,上到竊國大盜,下到地痞流氓,隻要有監守自盜、損公肥私、欺壓良善、禍害百姓之徒,隻要被查到,該殺頭的殺頭,該貶官的貶官,該流放的流放,該抄家的抄家。

甚至那些徇私包庇、知情不報、助紂為虐、屍位素餐者,也一並受到懲戒。

最終光是秋決時,被砍掉的人頭就有幾萬個。各省被罷黜,摘了頂戴的官員,沒有十萬也有五萬,抄家的、流放的,加在一起也有幾十萬,剛好全部發到伊犁屯邊。

經此一事,朝中風氣為之大變。眾臣工都是戰戰兢兢,再不敢麻痹懈怠。而密折上也終於又出現了關於家國大事、貪腐弊案、社會現象的報告,讓項南總算是鬆了一口氣。

……

乾隆十六年,又有三艘戰艦下水試航,項南分彆將其命名為鎮遠、定遠、威遠,

它們與致遠號是同一型號的,都是排水量小於五千噸的船艦,大小、配置基本相同。

項南隨後以這四艘戰艦組成了南洋水師,晝夜操演,寄希望於這隻水師能夠趕走盤踞南洋的列強。

這樣的四艘大艦,不要說在東亞,就算在全世界,都算是最頂尖的戰艦了。一來,這是唯四的用鋼鐵打造的戰艦,相比起來,其他戰艦多是木製的。

即使是明朝時期,東瀛出了一種鐵甲艦,也不過是在木船上釘了一些鐵板而已,論防禦力差得遠了。

二是這四艘戰艦都是采用蒸汽機,使得戰艦無風也能開動,順風、逆風都可以,速度遠比帆船快得多。

這就使得它跟敵艦交手時,極具靈活性。再加上配備了最先進的火炮,不僅威力大,射程還遠。一炮下去,船就被打漏了。因此可以運用風箏戰術,它打得了彆的船,彆的船卻打不了它,自然是無敵於天下。

……

同年,項南還準備在津門與京城之間,修築中土第一條鐵路。

因為他已準備用海運代替河運,將江南的漕糧經海路運來京城。漕糧在津門卸船之後,由火車運到京城,比用馬車、船舶自然方便得多。

為此,他已經派工部乾員丈量土地,設計路線,爭取早日將鐵路建造出來。

到時候,不僅可以運漕糧,而且津門現在是對外貿易的港口之一。

一旦火車建成之後,大量貨物可以從津門運入京城,也可以從京城運往津門,畢竟京城是口外、草原貨物的集散地,有大量貨物可以運輸。

而京津鐵路完成之後,將來還可以修到東北、修到西北、修到華南……將全國各地連成一片。

到時候,物流暢通無阻,人員暢通無阻,經濟發展將大大加速。就算是遇到災荒、旱澇之類的事情,有鐵路運輸物資,也可以很快化解災情,救活更多的黎民百姓。

更關鍵的一點是,鐵路不隻有經濟作用,在軍事上的優勢也是無可匹敵。

以往某地叛亂,光是調兵平叛,可能就要一個多月時間。如果有了四通八達的鐵路,軍力可以在幾天之內就迅速投放過去。

到時候,天軍一到,些許叛軍根本不足為懼。尤其西北、西南、東北幾處邊疆地區,與外國接壤,時常會有邊境衝突。

如果通了鐵路,一旦起了衝突,大軍立刻趕到,保管把他們打得屁滾尿流。所以修鐵路,是一件必須要做的事情。

(本章完)