第324章 塞西爾.羅德斯的真實目的

羅德斯總督想了想，“30%，這樣你的股權是公司董事會四人中最多的。”

石錦堂聽了之後，直接搖頭，“45%。”

羅德斯總督也搖了搖頭，“其他兩位股東隻願意給你20%股權，是我為了拉攏你，又從我的股權中挪出了10%給伱的。”

石錦堂對於這些股權有些不滿意，但是對方不給他也不強求，畢竟現在還不是翻臉的時候。

“好吧，我接受30%股份，這些股份折價多少？”

“300萬鎊。”

聽到這個價錢，石錦堂直接熄滅了手中的雪茄，他臉色一冷。

“你這是開玩笑呢，300萬鎊我得多少時間才能回本？

算了，我出50萬鎊，給我10%的股份。這已經給足你麵子了，我也少受點損失。”

羅德斯總督哈哈一笑，“亨利你先彆著急，我的話還沒有說完。

我的意思是給你30%的股份，然後把你在蘭德盆地供應黑奴份額的30%分給羅德西亞公司，然後你再出100萬鎊就足夠了。

200萬鎊買你30%的黑奴供應份額，這樣一來你得到實惠，我們也獲得了收益，大家利益共沾了。”

石錦堂點了點頭，“好吧，看在你的麵子上我同意了，但是我有個要求，在羅德西亞公司我的投票權占據51%。”

聽到這個要求，羅德斯總督有些為難，“這個問題，我需要同另外兩位股東商量一下。”

“可以。”

……

經過幾天的溝通，羅德斯總督遺憾的通知石錦堂，他的要求兩位股東不能答應。

石錦堂也沒說什麼，他同羅德斯總督以及其他兩位股東，詹姆斯.馬奎爾，阿爾弗雷德.拜特。

四人一起在安海鎮簽訂了入股協議，至此羅德西亞公司，石錦堂占股30%，塞西爾.羅德斯占股25%，詹姆斯.馬奎爾28%，阿爾弗雷德.拜特17%。

四個股東中，詹姆斯.馬奎爾是英國人也是羅德斯總督的牛津校友，而阿爾弗雷德.拜特是猶太人，他是開普殖民地的知名金融家。

占有南非銀行23%的股份，以及戴比爾斯礦業公司41%的股份。

這兩位股東對於南華公司境內的銅礦和種植園都很感興趣，石錦堂答應他們可以開發礦產資源，但是種植園不行。

同時他們也可以在南華公司境內投資鐵路，這讓阿爾弗雷德.拜特十分高興，他早就想涉足鐵路投資了。

於是阿爾弗雷德.拜特牽頭，詹姆斯.馬奎爾和石錦堂跟投，三方成立南非鐵路公司。

公司首條鐵路就是修建一條從新橘鎮（今南非庫魯曼鎮）至蘭德堡壘城（今南非約翰內斯堡）城的鐵路線。

這條線路可以利用部分金得利鎮到布隆方丹的鐵路線路，至於布隆方丹直至蘭德堡壘城的路線需要聯絡布爾人商談。

這條鐵路線對於布爾人來說，有些難以接受。

若是他們同意了，這條鐵路成了英國人和華人資本對布爾人的掠奪。

但是這件事也有成功的可能，隻要布爾人也入股這條鐵路就可以了，大家都有收益是共贏的好事。

但是這件事，誰去談？

英國人同布爾人的關係一直不怎麼和睦，蘭德盆地金礦被發現之後就更加緊張了。

鐵路公司的兩位股東看向石錦堂，“亨利爵士，這件事隻有你去最合適！”

從兩位股東口中聽到這句話的時候，石錦堂並沒有多想，隻是推說要考慮一下。

接下來，兩個鐵路公司股東以及羅德斯總督相繼來催促石錦堂去找布爾人。

看到英國人如此急切的想推動這件事，算算時間，石錦堂終於醒悟過來了。

英國人拉攏自己，最終的目的是在布爾人那邊。

羅德斯總督是想借助修鐵路的時機，探查布爾人的虛實，他這是想對布爾人動手了啊。

原時空，在今年（1895年）的年底，就會發生羅德斯總督的“豬隊友”詹姆森醫生率領500警察遠征德蘭士瓦的事件。

羅德斯總督這個帝國主義分子，自始至終就從沒有變過，他一直在想著為大英帝國開疆拓土。

是以他先找石錦堂談判，索要蘭德盆地的黑奴供應權。

然後讓他的盟友找石錦堂合作成立鐵路公司，最終的目的卻是指向了布爾人兩個國度。

經過一番複盤，石錦堂也終於看清了塞西爾.羅德斯的計劃或者是步驟。

他第一步整合了開普和納塔爾兩個殖民地，然後開始圖謀布爾人兩個國度，一旦他成功了，那麼他接下來的目標隻會是南華公司。

怪不得他一開始拉攏南華公司，又夥同石錦堂瓜分了葡屬東非。

他所做的這一切都是在麻痹石錦堂，讓他以為英國人不過如此。

不得不說塞西爾.羅德斯的計謀很成功，他的所作所為真的讓石錦堂放鬆了警惕。

要不是石錦堂有後世的曆史經驗可以借鑒，他差點就被羅德斯總督忽悠了.

這真是“帝國主義亡我之心不死啊”！

……

既然看清了塞西爾.羅德斯的真實意圖，石錦堂對於昔日的偶像再無半點尊敬了。

他們之間隻剩下赤裸裸的利益之爭，既然英國人想要圖謀布爾人，他自然要幫忙。

英國人不和布爾人打起了，他的南華公司還找不到機會自立呢，是以這個忙他必須幫。

……

1895年春節前夕，石錦堂主動出訪了兩個布爾人國度。

在同布蘭德爵士和保羅.克魯格總統商議過後，兩位布爾人總統同意了修建跨境鐵路的事，但是布爾人要求占據整條鐵路40%的股份。

1895年2月底，南非鐵路公司再次迎來股東入股，分彆是布蘭德爵士和保羅.克魯格兩位，他們代表各自的布爾人國度占股。

五方簽訂新的入股協議後，至此，南非鐵路公司股東五位。

兩個布爾人股東合資占股40%，南華公司占股25%，阿爾弗雷德.拜特占股20%，詹姆斯.馬奎爾占股15%。

至此整件事得到了圓滿解決，接下來的事情就沒有石錦堂什麼事了，他隻需要坐下來看戲就可以了。

……

1895年的4月17日，清、東兩國簽訂了臭名昭著的《馬關條約》。

接下來就是東瀛受到俄、法、德三國施壓，吐出遼東半島。

東瀛吐出遼東半島後，向清國索要3000萬兩“贖城費”。

南華公司直接聯係李中堂告知對方，南華公司可以出借資本，不知道貴國有沒有需要？

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