第317章 柴油機船首航

1894年3月底，納米布守備旅凱旋，此役為南華公司帶回來牛16萬頭，羊32萬隻，馬1.3萬匹，象牙5.1萬根，蜂蠟5123斤，金子25.3萬盎司，鑽石寶石2萬顆，橡膠28噸。

此役被消滅的土著人總數應該在12萬人左右，其中被葡萄牙人消滅了7成。

南華公司武器好，戰術素養高，擔任驅趕和攻堅任務，葡萄牙人在後麵出苦力，專司殺人，殺累了的葡萄牙人最後直接讓土著俘虜自己挖坑他們再活埋的程度。

戰利品最終落到葡萄牙人那邊的是3成，南華公司得了7成。

這些物資總價值在300萬鎊左右，接收這些物資的珊莎.布魯斯眉開眼笑，臉上的笑容燦爛了許多。

但這次的遠征也出現了一些損失，戰兵損失了近百人。

其中一多半是感染了瘧疾等熱帶叢林疾病，剩下的則是被土著人襲擊而死。

新式步兵戰術效果確實顯著，在戰鬥過程中很多士兵都因為小組之間的協作、推進體係而減少了受攻擊的頻次。

葉世龍讓一線參戰官兵搞出一份“新式戰法在實戰中的應用體驗”。

石錦堂看過後，大讚葉世龍這個工作做得好，同時電示他，要做好對傷亡士兵的撫恤工作，立功人員的名單要儘快報上來。

《南華日報》的李恩富也得到指示，儘快給遠程士兵做一次深入報道，這次報道要重點突出南華公司參與這次行動的正義性。

要把這次作戰任務定性為：南華公司應葡屬西非殖民地政府請求，參與了一場平叛行動。

記者要深入挖掘士兵們在遠征過程中的感人事跡，著重突出士兵之間的戰友情以及不怕苦不怕累的奉獻精神。

儘量少提新式戰法，更不準描寫南華公司的新式武器。

李恩富得到批示的時候，心裡隱隱有些不合時宜的想法。

但是想到石老板是南華公司的領導人，領導的做法肯定要以南華公司的利益為重，是以他不讚同也得執行。

……

忙碌完這些事後，石錦堂來到南華造船廠，同鄭廷襄以及魯道夫.迪塞爾等人，開一場關於機動船的會議。

這次的會議主要是研究柴油機在船舶動力上的應用場景和實船航行。

駕駛艙室內煙霧繚繞，石錦堂拿著一根雪茄坐在上首，他最近已經習慣抽雪茄了。

這東西尼古丁含量比香煙低的多，而且雪茄的煙不入肺，他年紀不小了，已經不適合太衝的香煙了。

其他的鄭廷襄等人則是人手一支好彩煙，這時候也沒有二手煙的概念，反正是你抽我也抽。

魯道夫.迪塞爾從石老板這邊順了一根雪茄，抽的臉上油光閃爍。

他的船用柴油裝機方案在去年年底的時候論證通過了，短短幾個月就完成了實物安裝和調試工作，這速度已經十分可觀了，接下來就是試航了。

若是首航成功，那麼他的柴油機就有了應用場景，這是一個良好的開端。

“這是我們這艘試航船的輪機結構圖，整艘船排水量800噸，我們采用了柴油機直接驅動螺旋槳的方案，船長 74.5米，寬 9.55米，吃水 2.4米。

船上采用 3台迪塞爾先生改進的LD-2型柴油機，缸徑 290毫米，行程為 430毫米，轉速 240轉/分，單台輸出功率 80馬力左右。”

魯道夫.迪塞爾設計的柴油機是單缸4衝程發動機，這種發動機的熱功效相對來說還是有點低，遠不如後來大行其道的2衝程發動機。

但是目前來說魯道夫.迪塞爾的改進型機器已經做的很不錯了，“嗯，我大致了解了，咱們先試航一段，體驗體驗吧。”

鄭廷襄點頭，然後叫來了試航船隻的船長，一個瘦小的年輕人。

這個年輕人對著石錦堂鞠了個躬，“石總好！”

“嗯，好，你叫什麼名字，開船多久了？”

年輕人靦腆的笑了笑，“報告石總，我叫區海魚，開船3年了，我哥是區海娃。”

聽到這個年輕人是海軍大營副的弟弟，石錦堂忍不住笑了笑，“不錯，你們兄弟倆一個海軍一個民船，將來都會有大出息的。”

區海魚點頭，“這都得感謝石總您，若是沒有您，我們一家人還在珠江口搖沙船呢。”

石錦堂點點頭，“我隻是給了伱們改變命運的機會，前途卻是你們自己掙來的，所以好好乾吧。”

區海魚再次點頭，“嗯，我會把您的教誨牢記在心的，也會告訴我哥，讓他也好好乾。”

大家也跟著笑了，勉勵區海魚加油乾，不要辜負了石總的期望。

……

隨著區海魚進入工作狀態，大家都安靜了下來。

“嗚嗚~”

汽笛鳴響，機動船的煙囪中冒出濃煙，船身也開始震動起來。

站在駕駛艙內的石錦堂都感受到了船身的震動，以及巨大的噪音。

他不由得暗自嘀咕，怪不得柴油機不適合軍艦動力。

光是這種震動就足以讓軍艦淘汰柴油機了，這還是小功率的柴油機，抖動都這麼厲害，大功率的柴油機隻怕抖動還要更厲害，火炮在抖動之中發射根本無法滿足精度要求。

而且這柴油機的噪音，震得他的耳膜嗡嗡作響。

……

等到船上三台發動機成功運轉，區海魚轉向石錦堂請示道：“目前我船已做好試航準備，請問石總，是否開船？”

“開船！”

隨著區海魚的轉回，他開始發號指令：“各部門注意，起錨開船！”

嘩啦嘩啦的錨索拉動聲中，首航船隨著濃煙和噪音緩慢移動起來。

因為是首航，是以這次的航行距離是在馬普港和若盧港（今莫桑比克賽賽港）之間的100多公裡。

當三台柴油機全功率運轉後，整艘船的航速也提升了起來，區海魚指揮船員測算航速。

他們這次采用的方法比較原始，就是在船頭位置拋下一根打結的繩索，然後船尾會有人專門查看繩子到達船尾的時間，並瞬間計時。

這樣的方法是英國人發明的，也就是這種計算方法，才使得人們計算航速時都用節來做航速單位。

試航船的船速經過粗略計算，應該在6.5節左右。（早期柴油機船的航速大多在8節左右。）

這個航速是純機械能的航速，若是加上風帆，航速還能再快一些。

而且這種船在內河之中，載貨重大又能減少對煤炭的依賴，遠比蒸汽機更適合。

當然用這種機械做動力，必須得忍受強大的噪音。

……

經過近2個小時的航行後，石錦堂都快感覺不到自己的耳朵了。

他無奈的掏了掏耳朵，然後對區海魚下令返回馬普港，不去若盧港了，這個噪音真是太難受了。

魯道夫.迪塞爾和鄭廷襄同石老板的感受差不多，這種機械的噪音必須想辦法調整一下。

不然光是發動機的噪音震得人發暈想吐，是不太可能被人們青睞采納，作為船舶動力的。

“石總，這艘船也算是試航成功了，請您給這艘船命名吧。”

石錦堂苦笑一下，“劉備號吧。”

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