9月份，石錦堂再次回到斯圖加特市，奔馳汽車機械廠的廠房前，50輛裝飾一新的T型車整齊排放。

“boss怎麼樣，滿意嗎？”

迪塞爾.魯道夫滿臉自豪，邀功似的對石錦堂發問。

石錦堂伸手拍了拍年輕人的肩膀，“不錯，乾的不賴，辛苦了！”

得到老板誇獎，迪塞爾.魯道夫臉上的笑容更加純粹。

他們這兩個月真的不容易，日夜趕工十分辛苦。

有時候為了解決一個工序或者材料問題，他們需要連軸加班，廢寢忘食的乾許久才能解決問題。

這一聲稱讚，真是太不容易了。

不過苦乾大乾的效果還是明顯的，新招來的工人高強度的投入工作後，技術水平提高的很快，同時這些工人也得到了切實的補償。

這次石老板大手一揮，每人雙倍工資，而且帶薪放假三天。

卡爾.本茨臉上的疲憊一目了然，石錦堂命令迪塞爾.魯道夫把他的老師送去休息。

然後石錦堂招來了穆勒、賓得兄弟，“駕駛員訓練的怎麼樣了？”

穆勒一拍胸脯，“boss請你放心，這次的駕駛員每個都是經驗豐富，他們在過去的兩個月內都已經能夠熟練的駕駛我們生產的摩托車了。

而且那輛三輪原型車，他們也都上車感受過，對於咱們汽油發動機適應的很不錯了。”

聽了穆勒的話，石錦堂點點頭，又問出另一個關鍵問題，“這些人的外表沒問題吧？”

賓得一聽當即來精神了，“boss你這是什麼意思，我們德國小夥子哪個不是外貌端正的？”

石錦堂撇撇嘴，“把這些司機集中起來，我檢驗一遍。”

賓得仿似受了侮辱一番，當即梗著脖子強調道：“boss你應該相信我們的眼光。”

穆勒立刻拉著弟弟離開了。

不多時一排年輕的小夥子站成了一排，各個精神抖擻等待石老板的檢閱。

放眼望去，一溜的金頭發藍眼睛，個頭高挑，鼻頭也很挺。

嗯，這些家夥都能入選男模隊了。

“不錯，賓得乾得不錯。”

得到了誇獎的賓得當即高抬下巴，鼻子裡哼了一個“嗯”字。

穆勒看到弟弟如此張揚，他皺了皺眉頭，忍不住拉了拉弟弟的衣角，示意弟弟收斂點。

賓得依然保持自我，繼續高昂著頭。

石錦堂沒有理會穆勒兄弟，他對著身後的石明道：“你派出幾個人跟隨這些德國人一起練習駕駛。”

石明沉穩應答：“是，爵爺。”

自從石錦堂得到了騎士勳章，石明他們對於石錦堂的稱呼自動換成了“爵爺”。

石錦堂本想糾正的，但是艾麗斯勸住了他。

“下屬尊稱上司也是表達忠誠的一種方式。

比如我見到您，偶爾會情不自禁的叫您救主，就是我內心情感的體現。

您的默許是對我內心的撫慰和回應，讓我更加心安的待在您的身邊，服侍您跟隨您。”

艾麗斯如此說，石錦堂隻能表現出上位者的優良品德：虛心納諫，默許了石明等人的尊稱。

但是這種尊稱隻存在石明這些警衛口中，羅賓.特魯多，穆勒兄弟以及卡爾.本茨等人依舊稱他為boss。

歐美人常見的尊稱“sir”，他們很少用來稱呼石老板。

這讓石錦堂有些吃味，看來這些家夥骨子裡還是不認可我的。

不過他很快釋然了，自己隻是要這些人為他所用，他們也在自己的資助下實現了人生抱負，這是雙贏。

乾嘛一定要執著於讓對方屈服？

在石錦堂看來，“殺人誅心”是極大的惡，也是極虛妄的禦下之道。

……

“好了，大家接下來的目標就是熟練操控你們眼前的汽車，以及儘量掌握維修發動機故障的能力。”

石錦堂的命令下達，德國小夥們齊聲應道：“yes，sir!”

石錦堂更加滿意了，賓得的工作確實做到位，這些司機的語言培訓很到位，起碼他們都能聽得懂英語。

……

司機小夥們被命令各自尋找一輛車，感受並熟悉車況。

石錦堂則叫來迪塞爾.魯道夫給他當司機，帶他開車出去兜兜風。

新車的內飾十分豪華，座椅是真皮沙發改裝的。

座椅表麵皮毛采用的是西南非洲比較常見的花豹皮，坐在身下有種霸氣側漏的趕腳。

之所以選擇花豹皮，是石錦堂的私心。

老虎大多生活在亞洲內陸，不太常見，獅子皮不如豹皮花紋豐富。

花豹是西南非洲境內常見的猛獸，被汽車的風頭帶動，花豹皮毛必然變得時髦緊俏。

屆時能夠提升西南非洲的猛獸皮毛出口價格。

另外車窗采用了先進的手搖玻璃，車燈也采用了時下的最新款。

汽車在行駛過程中十分平穩安靜，因為石錦堂指導卡爾.本茨調配過汽車的燃油。

不然這車子在行駛過程中就會不斷發出“爆震”，十分響亮逼真，這會讓乘客很沒有安全感。

造成這種現象的原因是汽油在提煉過程中包含很多雜質，是以在發動機內燃燒時內含的雜質會突然爆燃，導致發動機震顫，也會造成損傷。

要想解決這個問題，有兩種解決辦法：一是調配汽油，二是給汽油加添加劑。

利用乙醇中和溶解掉汽油中的雜質，能有效減少爆鳴現象；

但乙醇在這個時候直到二戰前都不容易大批量製取，是以石錦堂的這套方法隻是一種短期行為。

資本家很自然的想到了采用添加劑的方法，減少汽車發動機的爆震，這就是20世紀含鉛汽油的由來。

這項發明讓美國人小托馬斯.米吉利賺的盆滿缽滿，但是也對人類造成了極大傷害。

後來直到2021年，全世界才真正退出了含鉛汽油時代，這期間人類遭受的損害和損失不可計數。

除了汽油的問題，“T型車”還有其他問題。

比如汽車上最為關鍵的離合器和變速箱，石錦堂還沒有“提點發明”出來。

這時候的汽車發動機依靠自然風冷卻，卡爾.本茨等人也沒有“汽車水箱”的概念。

這車開動時需要搖把助力，停車時需要司機手動操控發動機的進氣門和點火器。

沒有離合器，不熄火駐車功能也不可能實現。

不過這車還有一個亮點，就是倒車功能，非常實用。

總體來說，他們屁股下的與其說是汽車，還不如說是一個依靠內燃機驅動輪子的鐵殼子。

遠不能和福特1908年推出的“T型車”相提並論。

不完美才有進步的空間，也才能持續不斷收割顧客的腰包。

……

繞著工廠的周圍轉了一圈後，石錦堂總體上還是滿意的，接下來該想的是，如何把汽車送出去。