第328章 波音747
聽到巴倫的話,克拉拉揚了揚眉毛,說道:
“那倒是不錯的設想,公爵殿下,我並不認為這樣的提議,會得到反壟斷調查的同意……”
克拉拉·弗斯的看法,並不能說是錯的,目前幾個同倫交所體量相當的交易所,它們之間的合並,必然會引起相關方的反壟斷調查。
但她所預料不到的是接下來在三年多以後的次貸危機中,為了挽救金融行業,美利堅以及歐盟,對於這種並購,也會適當的進行放寬。
可是這個事情,巴倫也就不方便對她多做解釋了。
“另外,您的出價,也並不符合倫交所的真正價值。”
克拉拉的這句話,也是認為巴倫25%的溢價收購,並不是一個能夠打動倫交所的價格……
“如果我溢價50%呢?”
巴倫看著克拉拉,說道。
在聽到巴倫這個最新的報價之後,克拉拉·弗斯的表情,終於有了細微的變化。
她沉吟片刻,最終對巴倫說道:
“這需要我們董事會最終做出決定,公爵殿下。”
另外,這一次克拉拉·弗斯見到巴倫,所談及的事情,也並非僅僅限於GII基金對倫交所的收購。
“頂峰傳媒在倫交所AIM市場的上市非常成功,公爵殿下,我們也期待您更多的產業能夠來到這裡上市,比如O2電信以及Argos零售集團,雖然這些公司在某些條件,比如被您收購之後的經營年限上,會低於我們的上市標準,但對於這些經營狀況極好的公司,我們倫交所可以給出特殊通道。”
“就像是當初頂峰傳媒那樣嗎?”
“是的。”
在克拉拉談及鼓勵O2電信和Argos零售集團在倫交所上市的話題的時候,巴倫心中一動,不過並沒有太多的在這個話題上繼續:
“這些公司會進行IPO上市的,而且我的首選也會是倫交所,不過需要等到恰當的時候。”
是的,恰當的時候。
現在無論是O2電信,還是Argos零售集團,都還在擴大市場,快速發展的階段……
特彆是O2電信,目前已經完成了在法國的移動通信和寬帶網絡的建設,並且在德國的主要城市,也已經布局了部分網絡,用戶數量持續的增加之中,現在上市,的確不算是好時候,也很難獲得令巴倫滿意的估值。
畢竟在這種階段,不管是O2電信還是Argos零售集團,都是在“燒錢”搶市場的階段,財務數據上看起來並不算漂亮,等到用戶穩定下來,基礎建設進行完畢,進入到盈利階段,才會有更好看的數據,上市之後獲得的估值也會更高一些。
因此O2電信的話,巴倫的計劃還是要等到明年或者2006年才會開啟IPO上市的流程。
……
在機場的跑道上,停著一架體型龐大的飛機,白色的機身,藍色的塗裝,“德文希爾號”以及德文希爾家族的紋章,代表著,這是巴倫新到的“大玩具”——由波音747-430客機改裝的私人飛機。
同巴倫之前的那架灣流G450相比,這一架飛機簡直就是龐然大物。
這從二者的數據上,就能對比明顯。
灣流G450長27.23米,高7.67米,額定乘客12-16人。
而波音747-430,長70.6米,高19.4米,額定載客量 416人……
最關鍵的,波音747是三級客艙布局,除了最下層可以用來裝載貨物以及作為車庫使用之外,還有兩層的空間能夠進行改造。
巴倫的這一架德文希爾號私人飛機,擁有一個超大的豪華臥室,臥室中的床,足足有三米多寬,而且還帶有獨立的盥洗室;除此之外,廚房、辦公區、娛樂區、休息區應有儘有,還有一個能夠容納超過15人同時進行會議的會議室……
總之,一切的布置,相比於他之前的灣流G450,不可同日而語。
有了這架德文希爾號,巴倫出行的時候,除了隨身加保鏢,超過20人的服務團隊之外,還能帶上龐大的商務團隊一同出發。
並且車庫中的車隊,也能夠保證在落地之後,直接駕車抵達目的地。
唯一的缺點,就是這一架飛機起降的跑道需要超過3000米,這往往是最高的4級機場才能夠有這麼長的跑道。
而灣流G450的起降距離最大也隻需要1600多米,一般3級以上的機場都能夠滿足要求。
因此德文希爾號飛機,隻能夠選擇比較大型的機場,才能夠抵達。
在完成了這架飛機的交接之後,巴倫也將開始他的行程。
為了這架飛機,巴倫專門聘請了包括三名空姐在內的機組人員,將負責德文希爾號私人飛機的運行。
第二天,德文希爾號真正意義首航便開始,第一站,就是從倫敦,前往華夏魔都。
與他同行的,除了隨行的團隊之外,還有由邦妮·斯圖亞特所負責的《閃耀的生活》節目錄製團隊。
他們將跟隨巴倫的這一次行程,進行拍攝,作為《閃耀的生活》這一個新節目第一期的素材。
節目的錄製,從他們離開位於倫敦肯辛頓區的彆墅開始。
在鏡頭下,巴倫的隨行團隊,在私人助理Laura·Wong和生活助理阿莉婭的指揮下,從彆墅中將足足超過100個行李箱……
僅僅這些行李箱,就需要用一輛大型貨車來運……
“公爵殿下,今天是您這架新的私人飛機的首航是嗎?”
在巴倫的座駕之內,也有攝像機麵對巴倫和邦妮兩人,隨時錄製素材。
這個時候,邦妮就進入到了工作的狀態,成為《閃耀的生活》節目的主持人,對巴倫進行著采訪。
“是的,邦妮。”
“為什麼會想到買這麼一架龐大的客機來改造成私人飛機呢?”
“之前我體驗過我的朋友,沙特的瓦利德王子的那架由波音747改造成的私人飛機,的確非常舒適,並且方便。這也讓我找到了一直以來令我頭疼的問題,那就是我之前的私人飛機,可以容納的乘員數量太少,通常情況下,在出行的時候,我不得不減少隨行人員的數量,或者是讓他們另外乘坐民航的飛機,分開行動,這非常的不方便……”
巴倫淡淡的說道:
“也不能說完全為了享受,當然,這也是不可否認的一個原因,但對我來說,時間才是最重要的,能夠在洲際飛行中,得到很好的休息,或者是隨時能夠在這個過程中,對一些商業上的信息做出及時的回應和調整,相比這些便利性能夠帶來的額外效益,購買飛機的費用,完全是值得的。”
“說實話,我第一次見到那架飛機,完全被震撼了,相信如果觀眾朋友們見到它,也會有同樣的感覺……”