第568章 多普達Smart 1
10月15日,榮耀電子旗下的多普達公司推出了他們的第一款搭載Android係統的智能手機Smart 1,這一款手機隻有8GB的版本,使用了全工程塑料的材質,隻有黑色一款顏色,其售價僅僅隻有349美元。
要知道,在10月之前,蘋果公司對IPhone手機進行了降價,降價100美元,因此此時他們的4GB版本IPhone 1售價399美元,8GB版本的售價499美元。
而多普達所推出的Smart 1隻有8GB版本,其價格甚至比IPhone 1此時的4GB版本還要便宜50美元,可以說極具性價比了。
而且雖然說Smart 1的公開售價是349美元,但像是O2電信、T-Mobile等運營商所推出的合約機,因為需要綁定至少兩年的套餐,因此售價甚至隻有299美元——運營商同多普達公司達成了協議價格,將會自行補償他們一部分金額。
之所以多普達Smart 1的售價能夠壓縮到這麼低,還有相當的利潤,除了因為它機身的材質使用了工程塑料,相對成本會低一些以外,還有就是Smart 1的內部零件,大規模的使用了華夏國內廠商的產品,相對於IPhoe這兩個型號的手機,成本大幅降低。
眾所周知,在2007年這個時候,華夏以深市為中心,可以說山寨手機的供應鏈已經非常完善了。
呃,之所以稱之為“山寨手機”,有一種說法,就是在聯發科手機芯片量產以後,深市華強北山寨機時代就開始降臨——當時聯發科芯片集攝像、視頻、MP3於一體,工廠隻要造好外殼和電池就能賣,因此許多工廠都不在手機上打上廠名,而是多以SZ字母代替,表示產自深市,後來就被讀為“山寨”。
隻不過即便是從2003年開始興起,到了2007年,這些配件的生產廠家依然良莠不齊。
在HTC被收購,改名為榮耀電子之後,他們就專門拿出了一部分資金,對深市附近的一些手機配件廠商進行篩選,選擇了裡麵做得比較規範,品控比較好的廠商,進行了資金支持,列為他們的合作夥伴,並且幫助對方提升技術——畢竟榮耀電子所購買的飛利浦相關專利技術,還是相對比較先進的。
目前多普達公司的Smart 1就開始使用這些廠商的配件,以降低產品的成本,等到其質量能夠進一步提高的時候,榮耀品牌的後續手機型號,也會逐漸增加對於這個工藝鏈上配件的使用比例。
相比於Mate 1,Mate 1S手機將隻有16GB的版本,增加了對3G網絡的支持。
對此,榮耀電子則是更進一步,也宣布其Mate 1也同步降價100美元,而且之前已經購買的用戶,能夠直接去當時所購買的體驗店或者是運營商那裡,獲得100美元的退款,這直接就拉爆了其用戶的好感度。
當然,像是手機的觸控顯示屏,目前華夏國內的產品,還是暫時沒有能夠達到標準的,市場上主流供貨商,依然是夏普、三星和LG這三家,多普達Smart 1依然隻能夠在其中選擇性價比稍稍高一些的LG的觸摸屏,而不是Mate 1的夏普屏幕。
同時,榮耀電子宣布,將會在12月20日,聖誕節之前,發布最新款的Mate 1S手機。
是的,無論是之前推出的IPhone 1還是Mate 1,都隻有一個200萬像素的後置攝像頭,而不是後來所流行的前置+後置雙攝像頭。
另外值得一提的是,在iPhone降價後,上百名以最初的價格購買iPhone 1的消費者發送郵件至蘋果公司,表達了自己的不滿,這迫使喬布斯舉辦新聞發布會,在發布會上向這些消費者致歉,並補償這些消費者100美元Apple Store代金券。
而且Mate 1S手機將首次搭載前置攝像頭,他們將提供一個50萬像素的前置攝像頭,和200萬像素的後置攝像頭。
Mate 1S的售價被定為599美元,而他們同移動運營商的合約機,售價會更低——畢竟3G套餐本身就不便宜。
但即便是599美元,相比於當時發布的IPhone 1的8GB版本,一個是他們的內存擴大為16GB,增加了3G網絡,而且還有前置攝像頭,可以說非常具有吸引力。
榮耀電子的這個消息一公布之後,恐怕想要罵街的,不隻是蘋果公司這邊了,包括三星、摩托羅拉、索愛等手機廠商,看著他們即將推出的安卓手機型號的配置,以及準備的定價……
到時候恐怕麵對Mate 1S,會完全沒有競爭力的……
……
在操作係統這一邊,安卓公司在蘋果公司推出了Apple Store之後,也宣布推出他們的Android Store,並且同Krna公司合作,提供在Android Store中的在線付款功能。
用戶可以通過其Android新版本內置的Krna Pay,在Android Store中購買APP應該以及相關的付費項目,比如一些遊戲的道具付費。
在這之前,安卓公司已經投資了Krna公司,獲得了這家公司15%的股份。
Krna也在10月初推出了他們的移動版Krna pay,為用戶提供手機端的移動支付功能,這本身就是達成在Argos零售集團推出了Argos app之後,可以方便用戶手機下單的目的。
隻不過之前的IPhoe手機都不支持3G網絡功能,因此用戶通過手機APP在Argos上麵進行購物,網絡方麵並不理想,他們的圖片加載太慢,而眾所周知,像是Argos.的這種規模,用戶瀏覽的時候,需要查看的圖片數量是非常龐大的。
因此目前來說,Argos APP的用戶還並不多,隻有等到支持3G網絡的手機型號推出之後,這種情況才會好轉。
亞馬遜目前已經分彆在英倫、法國和德國進行業務,這三個國家,也是歐洲電商的最大市場。
不過因為亞馬遜的主要精力還是放在北美,因此歐洲這邊的市場占有率,也並不算高,被Argos.所壓製。
但對於亞馬遜,巴倫也一直非常忌憚,因此不會放鬆Argos.的發展,一直持續在Argos零售集團的電商產業上進行投資,保持對亞馬遜的優勢。
特彆是在物流倉儲上麵的重資產投入,這可以說是電商領域最大的護城河——可能一些初創企業在最初能夠通過特彆的銷售方式,獲得關注,但長期看來,用戶在使用電商購物時候的體驗才是最重要的,而完善的物流配送體係,是為用戶提供良好購物體驗的非常重要的一環。
目前在英倫、愛爾蘭、法國和德國,Argos零售集團已經初步建立了完善的配送網絡,覆蓋了他們的絕大多數的地區——當然,一些人口稀疏的地區,配送的時間肯定相對要長一些,一周能夠到戶都算是快的了。
但是在大城市中,基本已經達到了三天內送到,而像是倫敦、巴黎、柏林這種重點城市,當天送到都已經很正常了。
當然,這指的是Argos的自營商品,他們所開放的商戶入駐,所需要的時間就要長很多了。
因為Argos的自營商品都會在各個倉儲中心有分散備貨,而入駐的商戶的發貨地點就不一定了……