沒有磕碰，也沒有意外，更沒有大家最擔心的突然失去動力的情況，臨時無線呼號為01的殲6戰機安安全全的滑跑到了跑道尾端。

現場頓時爆發出一陣激動的歡呼聲。

江心對劉道明說，“老班長，看樣子油品是適合渦噴六的，這老式噴氣式發動機的燃油兼容性比想象中要好很多。”

“當年缺航空煤油的時候，部隊一度用酒精來代替，也是勉強能飛的，不過對發動機的傷害比較大，二來是熱效率也有差距，是迫不得已的選擇。”劉道明回憶著說。

江心的目光追隨著殲6滑跑向跑道儘頭，說，“從試車的情況來看，動力係統是沒有問題的，操縱係統應該也沒問題，這架老飛機重返藍天已成定局了。”

“是一件值得紀念的事情。”劉道明背著手臉帶微笑，看向殲6的目光就好比看風裡雨裡一起闖過來的、有著數十年交情的老夥計一樣。

江心一笑，“我從沒有想過有機會參與修理殲六，其實我當年上學的時候，教材裡已經沒有了關於殲六的內容，最基礎的內容是第二代戰鬥機，也就是殲七殲八這些係列的。”

“時代不同了，現在的飛機越造越先進，我是跟不上趟了，早早的想退役，留在部隊沒多大用處了。”劉道明感歎著說。

江心說，“老班長，你這話就不對了，就您那幾手絕活，整個基地搞機械的加起來也趕不上您。”

這話是沒錯的。

傳說中的聽音辨故障，整個東北地區的空軍部隊裡，能做到的就那麼兩三個人。

劉道明已經不太上一線了，一來年紀越來越大，二來是要帶新人，但是他那絕活是從來沒有落下過的。

甚至遠在千裡之外的兄弟部隊遇到疑難雜症，沈霍伊廠遇到問題，都要跑過來請他過去會診。

李海駕駛著殲6回來了，在原來的位置停下。

江心等人立馬衝上去進行對飛機的狀況進行檢查。

打開座艙蓋之後，李海從座艙裡站起來，高興地說，“飛機的情況很好，可以進行試飛了。”

劉道明說，“沒有其他問題的情況下，可以進行試飛，不過，另一架你也要先做地麵試車。”

“是！馬上進行！”

李海隨即對第二架殲6進行了地麵滑跑測試，情況同樣很好。最擔心的“挑食”情況沒有出現，這就是最好的結果。

一通忙活之後，李海再一次站在了飛機邊上，這一次要飛起來進行測試了。

機務給無線電呼號為“臨時01”的殲6加滿了燃油，再一次檢查了飛機的情況，完成了飛行準備。

臨時01號殲6的外形是慘不忍睹的，因為沒有進行塗裝，外表是車漆斑駁狀態的，露天停放十幾年的車外表是什麼樣，它就是什麼樣。

有個比較尷尬的地方是，因為是老飛機了，飛機上搭載的無線電早就不符合現在的標準，因此無法與塔台建立無線電聯絡。

李海他們的解決辦法是，由李海帶上單兵電台，與塔台進行聯絡。飛機上的天線還能用，劉道明改裝了一下，把單兵電台的發射裝置和飛機上的天線線路連接起來，這樣一來，通訊範圍就擴大了，在儀表台左側加上了一個類似汽車手機支架的東西，比手機大不了多少的單兵電台放在上麵。

這樣一來，李海帶個耳塞就能隨時與塔台進行聯係了，但是無法使用“美的”功能即無法使用國際通用通訊頻道進行呼叫。

但是，這並不重要。

通訊問題解決了，接下來就看李海的試飛了。

一旦試飛成功，他和黨為民就能駕駛這兩架殲6進行正常的飛行訓練。

塔台上，紅旗師的幾位帶隊領導也都屏氣凝神地等待著老殲6成功起飛的那一刻，見證這一小小的曆史性時刻。

李海關閉座艙蓋，豎起大拇指，信號員揮出旗子，李海慢慢給油門滑出停機坪。

今天基地沒有其他飛行任務，基本上能出來的人都出來看了，在停機坪這邊的滑行道站了一溜，翹首以盼曆史一刻的發生。

“嗞嗞，臨洞幺，準備好可以起飛。”

“臨洞幺明白。”

李海不敢掉以輕心，來到起飛位置之後，依然很認真的做了最後一次檢查，確保三大件係統是正常運轉狀態。

隨即，他呼叫塔台，“塔台，臨洞幺準備好，請求起飛。”

“臨洞幺可以起飛。”

李海把襟翼放到起飛位置，踩死了刹車，然後雙手握著操縱杆用力的轉圈，左三圈右三圈，雙腳也不斷的用力蹬舵，這是在檢查各個活動麵是否正常，對於飛控來說，至關重要。

沒有問題了。

李海把油門推到最大，兩台渦噴6發動機怒吼起來，渦噴發動機獨有的刺耳的轟鳴一浪又一浪地襲來，與渦扇發動機的聲音明顯的不同。

轉速達到規定數值後，李海猛地鬆開刹車。

臨時01號殲6猛地往前竄了竄，像是離合沒控製好導致的情況，繼而呼嘯著開始加速滑跑，起落架輪胎的護蓋尤其的顯眼，像是穿了冬季靴子一樣。

李海拉杆抬頭，殲6順順當當的離開地麵，昂首爬升。

眾人激動的揮拳。

隻要成功離地，試飛就算是成功了一半！

“臨洞幺，繞場飛行，隨時報告飛機狀況，完畢。”吳光偉已經轉到了塔台這邊指揮，林小童則當他的副指揮員。

李海說，“臨洞幺繞場飛行，明白。”

等爬升到了五百米高度後，李海才慢慢的向右轉彎，即順時針轉彎，以基地為中心做圓周飛行運動。

臨時01號殲6仿若從曆史中走來，出現在這繁華盛世，似在審視著後輩們把他們這些老家夥打下的江山，建設成了什麼樣子。

三次圓周飛行之後，李海開始做通場飛行，第一中低空通常，在五百米的高度沿著跑道走向通場飛行。

基地宣傳科的乾事使勁的摁快門，記錄下老驥伏櫪誌在千裡的畫麵，年輕官兵們瞪大了眼睛看著這一幕，有重生回到五六十年代之感。

李海第二次通場飛行，這一次飛行高度僅有五十米。

這一次大家看得更加清楚了，殲6寶刀未老，飛行姿態很良好。

第三次通場飛行高度二十米，基本上是貼著跑道飛了。

吳光偉批準了第三次通場飛行。

李海第三次通場飛行。

臨時01號殲6呼嘯著飛過，眼尖的黨為民注意到發動機噴口處不太對勁。

他皺著眉頭說，“江工，噴口處的尾焰顏色好像不太對。”

江心連忙舉起望遠鏡看過去，仔細觀察了一會兒，微微搖頭道，“看上去挺正常的。”

說著把望遠鏡遞過來。

黨為民接過望遠鏡追著臨時01號殲6觀察，嘴裡說著，“可能是我看錯了，好像是沒什麼問題。”

“塔台，我是地麵技術組，問一下飛行員飛機的動力輸出情況。”江心呼叫塔台，提出要求。

“塔台收到。”

副指揮員林小童負責與地麵技術組聯係，他馬上詢問李海，“臨洞幺，飛機的動力輸出情況怎麼樣？是否正常？”

李海看了看轉速表，指針很穩定，意味著動力輸出是很穩定的，沒有波動說明發動機的狀態是好的。

“動力正常，飛機狀態正常。”李海報告道。

林小童回複江心後不久，李海仔細想了想，請示道，“塔台，我想多做幾個低空通場，飛機的低空飛行情況好像有點彆扭。”

“臨洞幺可以繼續進行低空通場飛行，注意保持速度。”吳光偉很爽快地同意了。

試飛試飛，自然是感覺哪裡不對勁就要試哪裡。

“臨洞幺明白。”

李海轉了個彎，由順時針繞場飛行變成了逆時針繞場飛行，即由原來的自南向北通場，變更為自北向南通場。

有時候不得不信邪，僅僅是變更了通場方向，就出問題了。

當李海駕駛著臨時01號殲6再一次做五十米高度的低空通場飛行時，所有人都看見發動機在往外噴黑煙。

“臨洞幺！你的發動機在冒黑煙！”吳光偉迅速向李海反饋情況。

李海趕緊檢查發動機的狀況，轉速是正常的，他正要報告，轉速表的指針忽然抖動起來。

緊接著，動力出現了頓挫，發動機發生喘振了！

“發動機喘振！我要降落了！”

李海果斷處置，此時他剛剛進入跑道上空。正常來說，應該迅速爬升高度，再繞過來進行降落。

但是，他非常清楚，臨時01號殲6大概不會給他第二次降落的機會。

因此，他果斷直接降落。

黨為民的心提到了嗓子眼，他清清楚楚地看到李海直接壓機頭下降高度，同時發出起落架。

僅僅五十米的高度，這是一個非常危險的動作。

就在眾人目瞪口呆擔心李海一頭撞上跑道的時候，機頭猛地揚起，又迅速的壓住，保持在了著陸仰角。

臨時01號殲6的起落架輪胎安安穩穩的和跑道麵進行了接觸，隨即迅速進入滑行狀態。

尾巴拖著長長的黑煙，成了今天最令人驚詫的場麵。

“塔台，看樣子還是油品不相符的問題。”

飛機停穩之後，李海無奈地說。

“關車後離開飛機，故障原因有機務處理。”

“明白。”