世界其實很殘酷,從根上來說,誰拳頭硬誰牛逼。國與國之間如此,人與人之間也是如此,部隊和部隊之間自然也是如此。
當然,所謂拳頭,指的是實力。
忘我礁飛行中隊一連兩次的驚天表現,所帶來的第一個好處出現了。
薛正榮是坐運9戰術運輸機回來的,一同前來的還有師部的兩位領導,宣布成立海空猛男團獨立飛行大隊。
擴編了。
薛正榮自動升級,成為了獨立大隊首任大隊長,軍銜級彆也都上了一級。就算沒有獨立大隊,明年上半年他也會上一級,現在隻不過是提前了幾個月而已。
領導帶來了一個個人一等功和一個集體二等功,個人一等功授予李海,表彰他挽救了六十多名漁民的生命,集體二等功用於表彰獨立大隊在對抗演練中的突出表現。
一下子摟了兩個大功勞回來,不苟言笑的薛正榮一整天都沒合攏過嘴,笑得嘴角恨不得裂到耳朵去。
最令人佩服、羨慕的自然是李海。
這才過去多長時間,第二個一等功到手了。這玩意兒真不是有本事就能拿到,你得有好運氣,有碰上機會的好運氣。隻是,那樣的機會,又有多少人願意碰上呢。
哪怕有一點點的偏差,就得追授。
李海被任命為獨立大隊的副大隊長,以正連級乾部的身份擔任了副營級職務。顯而易見,因為是掛職乾部,海八師這邊非常的大方。反正一年之後他就打哪來回哪去了,不占編製。
不多對李海來說,他的起點一下子就跨過了中隊這一級,是名副其實的大利好。掛職有很多好處,在偏遠艱苦地區掛職工作不但能獲得更多更難得的經驗,也更容易做出成績來。
不想當將軍的士兵不是好飛行員,李海雖然沒有官癮,但是誰不想晉升快一些呢?
編製升格不是小事,這裡麵不但涉及到單位編製、人員編製關係,還涉及到整個部隊擔負任務的具體變化。
一同前來的海八師參謀長劉成軍在宣布了命令之後,直接召集獨立大隊的乾部們開會。
劉成軍這一代人的飛行生涯跨度是最豐富的,從殲6到殲11,從一代機到三代半戰機,全都開過,經曆了部隊過去最重要的幾次發展節點,同時也是抗美援朝之後唯一有實戰經驗的一代飛行員。
他捋著寸發,笑容是止不住的,道,“這次過來的第二件事呢,就是和大家開個工作會議,聽聽大家對獨立大隊的編成有什麼想法。大家都知道,因為地理位置的關係,獨立大隊同時要擔任許多非軍事任務。我希望大家集思廣益,往軍事任務與非軍事任務相結合的方向思考思考,拿出切實可行的建議來。”
所有部門的主副職以及重要崗位的乾部骨乾都參會,這是一次基層單位的工作會議。
“小薛,你說說。”劉成軍指了指薛正榮。
薛正榮早有準備,道,“按照南航司令部和師部的決定,我大隊是按照加強大隊的規模來進行升格的。也就是,補充足夠的人員裝備之後,是一支擁有十二架戰機的力量。”
他略微停頓了一下,掃視了一眼麵露訝色的眾人,許多人都還不知道會直接升格為大編製大隊。
所謂大編製大隊,其規模約為標準編製的1.52倍,但是這又有彆於加強大隊,前者是常態化下的編製,後者是戰時編製。
不過,按照改革要求,當前已經沒有“平時標準、戰時加強”的說法了,轉化為了“仗怎樣打部隊就怎樣編成,平時戰時一致”。
一句話,獨立大隊完成升格擴編之後,將會成為海空猛男團編成戰機最多的一個大隊。
至於戰鬥力是否也是第一,那就有待檢驗了。
薛正榮說,“按照改革原則,我認為應當混合編成。以十二架戰機為例,編成四四四製,四架殲擊機,四架轟炸機,兩架偵察機,兩架警戒巡邏機。我大隊目前編有三架殲擊機和一架戰術偵察機,洞三拐號不算,這架戰機和李海、黨為民二人一樣,是過來掛職的。”
眾人輕聲笑,戰機掛職,這個說法是頭一回聽說。也側麵凸顯出了官兵們對037號殲7的尊敬和愛戴,當成人來看待了。
劉成軍笑道,“按照你這麼說,我們海八師還得配個警戒巡邏機中隊。你說得沒錯,這是改革方向。但是目前沒有這個條件。哪怕有,也要自上往下來。還有一點,的確是編成十二架戰機,但不是說馬上就給你配齊了。到處都缺飛機,你一下子要去八架,其他單位怎麼搞。”
笑了笑,薛正榮說,“數量可以放在下一步,但是這個混合編成,我認為是要首先確定下來的。搭配一架轟炸機、一架警戒巡邏機也是好的。尤其是警戒巡邏機。我們場站完全具備保障運9警戒巡邏機。”
“確定編成方式沒有問題,嗯,你的意見我知道了。”劉成軍沒再說什麼,拿筆記了下來。
早晚的事,早或者晚,最後還是要看上級領導機關對忘我礁的新定位。
李海看向薛正榮,薛正榮微微點了帶頭,李海隨即站起來說,“參謀長,我有一個成熟的看法。”
黨為民那幾位就咧嘴,不敢笑出聲。
人家都是謙虛地說有個不成熟的看法,你倒好,反過來了。
“我們的一等功臣,好,快說說你成熟的看法。”劉成軍看著李海,再滿意不過了,可惜啊,不是咱海八師的人。
李海絲毫不覺不當,本來就是成熟的看法,非要自謙說不成熟,那不是成欺騙了?
“忘我礁的地理位置十分特殊,距離最近的機場是永遠興旺機場,有足足一千公裡。換言之,從理論上來講,忘我礁周邊五百公裡的海域空域都是忘我礁機場的管控範圍。”
劉成軍微微點頭,“是的,目前也是這麼規定的。”
李海說,“我的看法源自於上一次台風天,如果當時我們有直升機分隊,南漁33076號漁船是可以更快的被我們發現以及救援的。我查閱了過去十年裡的記錄,在忘我礁周邊漁場作業的漁船每年高達上萬船次,這是一個相當恐怖的數據。如果再加上國際航道的過往船次,數量更是龐大。固定翼飛機非常不適合執行救援任務,而直升機是最合適的搜救平台。可惜,這麼多年過去了,忘我礁上沒有永駐直升機。”
在戰鬥機部隊裡混編直升機,這個建議比薛正榮提出的機型混合編成更難。