第856章 先談錢再談其他的

英國倫敦。

霍利的私人飛機落地機場，一輛庫裡南和一台奔馳商務車在門口等候。

阿斯頓馬丁車隊的老板勞倫斯·斯特羅爾(老斯托爾）派了自己的司機和保鏢過來迎接霍利。

迎接阿斯頓馬丁車隊的新東家。

霍利坐上庫裡南直接去了阿斯頓馬丁車隊的總部。

老斯托爾帶著車隊高層和兩位車手在總部門口迎接。

庫裡南停下，老斯托爾趕緊上前開車門，下意識抬手，避免霍利磕碰。

然後麵帶笑容和霍利握手，“Mr.霍，歡迎來車隊指導工作。”

“勞倫斯總裁，幸會。”，霍利笑著握手道。

老斯托爾為霍利介紹車隊的兩位車手。

蘭斯·斯特羅爾屬於天才型青年車手，在圍場內的成績也非常耀眼。

第二，他要保留一定股份從事賽車研發工作。

每支車隊隻有兩個車手席位，留下蘭斯·斯特羅爾，阿隆索明年就得走人，因為霍利要簽中國車手周冠宇。

在易安團隊和阿斯頓馬丁車隊的談判過程中，老斯托爾就開出了兩個硬性要求。

易安和沙特都接受了這個條件。

但是沒辦法，在霍利眼中，打開中國市場、亞洲市場遠比一個F1獎杯重要。

第一，易安收購阿斯頓馬丁車隊之後，必須給他兒子蘭斯·斯特羅爾預留一個席位。

心裡肯定是有些不舍的，畢竟阿隆索的實力毋庸置疑。

周冠宇在國內的影響力顯然要強很多。

顯然蘭斯·斯特羅爾目前太年輕，還需要培養。

即便如此，他還是擺脫不了阿斯頓馬丁太子爺的稱號。

第一個條件，霍利思考之後也答應了，才搓成了這次收購。

一位是他的兒子蘭斯·斯特羅爾，一位是曾經的兩冠王阿隆索。

現在他帶著三百人的研發團隊親自上陣研發阿斯頓馬丁新方程式賽車的動力係統，已經有所成效了，不想半途而廢。

曾經的兩冠王，特彆是06年和舒馬赫的紅藍大戰，堪稱F1賽事經典，阿隆索憑借全年7個分站賽冠軍，總積分力壓舒馬赫，衛冕年度車手。

如果留下阿隆索，他是最有可能為霍利帶來一個獎杯的車手。

老斯托爾之前接觸了本田，想用紅牛車隊的動力係統，但是被本田拒絕。

如今雖然年紀大了，又是重新複出，但是今年開賽的狀態非常好，兩站成績都不錯，跑出第四第五的位置。

第一個條件被沙特主權基金拒絕，沙特是準備在明年簽明星車手的。

拿下過分站賽的亞軍，也在多個分站賽上跑出第四第五的成績。

第二個條件沒什麼爭議，因為現在阿斯頓·馬丁車隊用的是奔馳的引擎，和奔馳車隊用的是同一套動力係統，但是明年和奔馳的合作到期。

在做取舍時，霍利會以商人的角度去思考商業價值。

蘭斯·斯特羅爾和阿隆索尊敬稱呼了一聲“霍先生”。

霍利微笑點頭，當著老斯托爾的麵，誇了兩句他的兒子，“前兩站表現很穩定啊，需要經驗，再積累積累，前途無量。”

老斯托爾自然高興，笑著迎合，“感謝霍總給他一次證明自己的機會。”

霍利笑笑，“我這個人喜歡用年輕車手。”

全是商業話術。

霍利也問候了一句阿隆索，“我讀書的時候，就蹲在電視機前看你和舒馬赫的比賽了。

你和漢密爾頓現在是F1賽車圈的活化石啊。

希望你保重身體，跑出好成績。”

出於情懷和對車手的尊重，霍利鼓勵阿隆索。

即便明年不和阿隆索續約，也會有其它車隊簽下這位經驗豐富能力出眾的老將。

阿隆索並不知道霍利和老斯托爾的談判內容，對霍利的鼓舞表示感謝。跟著新老兩位金主走進總部。

老斯托爾一邊介紹一邊帶著霍利參觀阿斯頓馬丁車隊。

不可否認，這位加拿大富豪把阿斯頓馬丁車隊經營的非常好，無論是車隊成績還是吸金能力，在十支車隊中都能拍到中偏上的位置。

和那些老牌車企車隊肯定是沒法比的，畢竟這是一支私人車隊。

之所以阿斯頓馬丁車隊命名，是因為老斯托爾是阿斯頓馬丁這家車企的第三大股東，但是阿斯頓馬丁車隊是屬於老斯托兒的私人資產。

“Mr.霍，我帶你看看車隊的新賽車。”，老斯托爾帶著霍利去研發工廠。

新賽車的框架已經做出來了，現在就缺動力係統了。

霍利對外觀很滿意，笑道，“明年這輛賽車就要貼上易安的標簽了。”

老斯托爾點頭，再次和霍利握手，“歡迎易安加入F1圍場。

期待易安車隊能夠在你的手上取的好成績。”

根據收購合同規定，阿斯頓馬丁車隊的名字會沿用到今年賽年完，明年新賽季車隊將用“易安車隊”的名字征戰F1。

參觀完賽車，霍利又去看了引擎研發。

F1賽車的一套動力係統市場價值七八千萬，背後的研發費用是以十億計算。

這套新的動力係統，老斯托爾已經投了接近二十個小目標進去了，研發成功之後，將陪伴車隊征戰多個賽季。

車隊強，不僅僅是車手技術要強，賽車還得快。

紅牛的車是出了名的快，再加上維斯塔潘這樣的頂尖車手，奪冠已經成了家常便飯。

紅牛采用的本田動力係統不僅僅在F1賽事上表現出色，在摩托Gp，房車拉力賽……這些大賽上同樣強的離譜。

不得不佩服本田工業。

霍利接手阿斯頓馬丁車隊，沒想過立馬就出成績，甚至是五年內都沒往成績上去考慮，維持在現在中遊的水平就行。

他要做的是打開F1賽車的中國市場，整合自己手上的各種資源，創造一條利益生態鏈。

同時讓賽車概念和易安汽車品牌相融合，提升品牌價值和影響力，步入全球市場。

參觀完車隊總部，霍利隨老斯托爾去了他的辦公室，坐著聊聊接下來的工作。

除了財務工作會移交易安之外，其他人事工作、車隊管理工作會保持不變，隻是多了一位職業經理人負責配合車隊總經理管理車隊，這個人是霍利的好兄弟左宇。

簡單點說就是一切不變，但是財務多了一道申報和審批工作，決定權在易安手上。

“Mr.霍，我已經在籌備新聞發布會了。”，老斯托爾道，“會在這次F1英國站結束之後召開，希望你能出席。”

英國分站賽就在這周周末。

霍利也不急著趕這點時間，應了老斯托爾，“我會出席的，勞倫斯總裁。”

“OK，再次歡迎你來英國做客，現在我應該以個人的身份邀請你享用晚餐。”，老斯托爾邀請道。