這一年,華夏國內的自主汽車研發相關的企業就多達上千家。
可以自主造出汽車的企業就有12家,其中有一半已經成功上市,一半背後擁有強大雄厚的資本支撐。
這些個國營品牌的發展之路很是艱辛,不僅要想辦法在國內的競爭對手下脫穎而出,更主要的是大量從國外湧入的競爭對手——合資品牌。
截止2002年10月,在華夏除了自己的一些國產汽車品牌以外,前後一共成立了12家合資車企。
所謂合資,就是國外出品牌和技術,國內出廠房和設備進行生產,兩家分利潤。
這種合資的方式有一個非常大的弊端,那就是無論是日產還是德產,無論是豐田還是大眾,其品牌和最核心的技術,永遠都是掌握在彆人的手中。
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說白了,這些合資車企說起來是國內的企業,但無非就是彆人汽車品牌的一個工具或????????????????傀儡而已。
加工廠罷了。
車子賣的再多,口碑再好,最終也是給彆人做嫁衣。
技術簡單些的,國外就全權交給國內來生產。
若是技術複雜些的,彆人就乾脆發配件過來,在國內進行組裝。
也就是所謂的“組裝車”。
雖說是這些合資車企借助著彆人的品牌賺到了錢,但是從某種意義上來說,這雙方的關係是“奴才”和“主子”的區彆。
彆人讓他賺錢,他才有的賺。
彆人給他吃,他才有的吃。
這跟拿一條鏈子拴在脖子上並沒什麼區彆。
一旦國外的汽車品牌翻臉了,不把真正的核心技術給他們用了,說的再怎麼天花亂墜,這家合資企業的好日子也就到頭了。
因為汽車這種東西跟房子不同。
房子並不需要什麼太大的技術含量,遮風擋雨抗震美觀,滿足了這些個因素也就沒什麼問題了。
但汽車不一樣,技術才是王道。
產品流通到市場上,老百姓是要拿東西說話的。
東西不過關,管你是國產還是日產,管你是合資還是盜版,我們隻要經濟實惠耐用的。
可生意歸生意。
普通人要做生意,國家也要做生意。
國門要硬,就必須要有錢。
沒有錢拿什麼研究大炮,沒有錢拿什麼在國際上撐場麵。
但華夏是聰明的,華夏的領導們也是聰明的。
在他們看來,管他合資還是進口,隻要先想辦法弄進來在華夏生產,就早晚有一天把他們的技術想辦法留下來。
大不了,咱們搞盜版。
模仿這種東西,華夏敢說自己第二,放眼全球沒人敢說自己第一。
經濟突飛猛進的這些年,華夏的各種“家”們彆的本事沒有,照著葫蘆畫瓢的本事那叫一個通透。
你今天能研發出一個新的科技產品,但凡是給我看一眼,回頭我就給你整個跟你差不多的,價格還要便宜。
上到軍事科技,中到機械科技,下到老百姓的日常用品。
包括手機和汽車也同樣是如此。
國家支持他們這麼乾。
因為就科技而言,這裡太落後了,可謂是從零基礎一點一點乾起來的。
想要創新談何容易?
這是需要靈感的。
靈感從哪裡來?
模仿!
管他山寨還是盜版,先把樣子學出來再說。
至於其它的功能,慢慢的完善。
如此一來,合資的政策就算是完全放開了。
國產汽車品牌????????????????本來就是一群小綿羊,直接讓這些合資汽車們殺的哀嚎遍野,嗷嗷叫喚,苦不堪言。
但難受喊出來沒有用,隻能忍著。
要麼發憤圖強想辦法自力更生,要麼就關門大吉。
所有的汽車企業都非常清楚,如果沒有真正的技術“撐場麵”,那麼早晚要被那些合資車搞死。
奔馳公司的研發團隊到底有多牛,從這些人的反應就不難看出了。
當他們得知鬆本一下帶著整個團隊從德國過來尋求合作的時候,無論是國產車企還是那些合資品牌的車企,都是早早的就來到了京都國際會展中心。
國產車企想的是不再受合資車的欺負,合資車企想的是不再受品牌方的欺負。
雙方都想拿到屬於自己的技術,而一個先進的發動機技術,足以讓他們的汽車品牌在眾多競爭對手中脫穎而出,甚至專門開創出一個係列。
關鍵是這個係列的發動機不僅成本低,動力足,而且很省油。
巨大的會議廳內,原本是晚上八點的論壇,不到七點鐘已經是坐滿了人。
眾人私下裡都在說,誰要是把這項技術拿到手裡,那麼一定是明年汽車行業的一匹黑馬。
太熱鬨了。
除了造車的來了,那些跟汽車有關的也來了。
不僅如此,就連一些平時藏在幕後的資本大鱷們,或者金融界的大佬們也來了。
就比如說葉文青。
葉文青不是造車的,是個玩資本的高手。
他布下的局,是利用操作行業風口去在股票裡撈錢。
但不管是食品還是環保,跟汽車行業比起來可就顯得不太那麼過癮了,簡直就是小卡勒眯。
如果華夏的富豪圈子們是個金字塔,那麼葉文青一定是站在金字塔最頂尖的那極少數的幾個人之一。
彆人看到了這一點,葉文青自然也看到了,而且看的更加透徹。
股票也好,證券也罷。
他作為點睛者,要的是在整個行業進行布局,收網。
德方這支團隊進入國內,必將在汽車行業掀起巨大風波。
衝擊力是肯定有的。
而這個技術落在他的手裡,對於行業的操控上又多了一個強而有力的武器。
最起碼他可以利用這個讓一部分車企的股票上漲,或者讓一部分車企的股票下跌。
他有這個把握。
洗錢這種東西,洗洗更健康,越洗越閃亮。
錢這種東西,多多益善,根本賺不夠。
所以,他也早早的趕來了。
跟葉文青一路的,還有一個專門從澳城趕來的男人。
????????????????這是他的爺爺葉弘章新收下的義子,東南亞最近兩年崛起的新霸主花有道。
花有道之所以出現在這裡,是葉弘章吩咐的。
至於為什麼讓他過來,葉文青和花有道就不清楚了。
晚上七點半。
京都國際會展中心樓下的停車場內已經是豪車雲集,場麵不是一般的壯觀。
甚至電視台的記者們都趕來湊了熱鬨,劈劈啪啪的亂拍一氣。
豪車停在門口,司機快步開門。
大佬們在閃光燈的聚集下微微整理衣服,禮貌點頭,隨後邁著自信的步伐進入了大廳,在眾人羨慕而崇拜的目光下消失在會展中心的大門口。
當板寸把車停到門口的時候,不少記者已經圍在了汽車的邊上,紛紛好奇的朝窗戶裡麵看著。
江洋坐在後座,被那群記者嚇了一跳。
來的路上,他一直是呆呆的看著窗外思考著什麼。
不知外麵誰喊了句:是藍鯨集團的車!
霎時間,人群直接把奔馳車圍了個水泄不通。
由此可見,藍鯨公司現在的人氣不是一般的高。
江洋靠在椅子上微微吸了口氣,板寸迅速下車去開門。
當車門拉開的那一刻,一隻鋥亮的皮鞋踩在了地麵上,眾人紛紛讓開了位置。
他從車裡跨了出來。
如同變臉一樣,之前的心事重重和悵然若失消失不見,取而代之的是滿臉的熱情洋溢和自信。
微微抬起右手,朝著記者們打招呼。
記者們興奮的嗷嗷叫,還有女記者們的歡呼聲。
“啊!!!”
“是江總!!”
“看到活的啦!!!”
某電視台的女記者是這麼尖叫的。