“劈裡啪啦！”

“嗤！嗤！”

隨著一陣火花四濺，和輕微的爆裂聲響後。

隻見這根直徑40毫米粗的螺紋鋼，同時搭載到核鑽石電池正負極上後。

在形成短路的一瞬間，螺紋鋼瞬間被燒得通紅！

在短短幾秒鐘內，就被強大的電流燒成了一灘鐵水！

“嘶！！！”

看到眼前的景象後。

韓三秋倒抽一口涼氣的同時，忍不住嘖嘖感歎道：

“這放電能力，未免也太強悍了吧？！”

“若是裝配到電棍上，還不得直接把人給電成渣？！”

嘴上雖然這麼說著，但韓三秋也明白。

想把電流和電壓，往下壓到安全範圍內很簡單。

可如果想把一塊小電池，調試出強大的瞬間放電能力，卻是幾乎不可能。

這就好比用一輛重型半掛車，去拉一車棉花。

雖然會浪費發動機性能，但在整個運輸過程中確實是輕輕鬆鬆。

可若是用一輛單缸拖拉機，去拉個幾百噸的貨物。

就算把油門踩到油箱裡，發動機爆缸也起不了步。

而這塊核鑽石電池，從嚴格意義上來講，目前隻能算是實驗半成品。

等真正運用到各種產品上時，肯定要根據不同產品的承載能力，分彆調配出其適應的電阻電壓。

這就好比汽車上的電池功率，放到手機上使用的話，會直接把手機零件燒掉一樣。

實驗室內……

隨著短路測試不斷進行，直到五分鐘後。

由小胖子科研員王大雷，遠程操縱著的機械手臂，已經把幾十根螺紋鋼燒成了鐵水！

而這塊核鑽石電池，並沒有像傳統鋰電池那樣，在短路後出現鼓包漏液，甚至是爆炸起火的現象。

無論從電池外觀還是溫度監測儀器來看，始終都沒有絲毫變化，就連輕微的起熱都沒有。

唯一有變化的，就是連著把幾十根螺紋鋼燒成鐵水後。

原本99%的電量，變成了44%，大概消耗掉了27.5度電。

……

又等了幾分鐘。

確保這塊核鑽石電池沒有爆炸起火的跡象後。

幾名科研員打開實驗室艙門，再次走了進去。

立即拿出專業儀器，對這塊核鑽石電池內部進行檢測。

“報告！”

“經過檢測，電池外觀和內部組件一切正常。”

“可繼續充放電，無任何影響。”

聽到彙報聲後，韓三秋忍不住喜形於色。

能通過如此嚴苛的短路測試。

就說明這塊核鑽石電池，在蘊含著龐大能量的同時，其穩定性也遠遠超過普通電池。

同樣是看到這一結果後。

蘇墨卻是麵色平靜，沒有表現出絲毫意外。

因為核鑽石電池的原材料，可是從核廢料中提取出來的！

這種用於普通電池的短路測試，對於抗荷性強大的核能原料來說，那簡直就是太小兒科了。

韓三秋咽了口唾沫後，強壓內心興奮繼續吩咐道：“開始超低溫環境充放電測試！”

隨著一聲令下。

這塊核鑽石電池，被放入到了製冷測試箱裡麵。

這個體積和家用冰箱差不多大小的儀器，可以在短短幾分鐘內，製造出最低零下130度的實驗環境。

而對於所有的傳統電池來說，最大的挑戰就是：寒冷！

每當冬天到來時，新能源汽車的續航裡程都會被大打折扣！

尤其是在東北地區，買電車的到了冬天都是一買一個不吱聲，續航哢哢哢的往下掉。

夏天的時候就算能跑800公裡，到了冬天跑400公裡都夠嗆。

造成這一問題的主要原因。

就是因為在低溫條件下，電池內部的化學反應速度減緩。

電解質粘度增大，電荷載體的遷移率降低後。

電池的放電能力與實際可使用容量，自然會減少很多。

就像在冬天的時候，手指在戶外會變的僵硬不靈活，乾活效率也會跟著下降。

對於這一難題，目前各大電池廠商，也始終沒有任何解決辦法。

“如果這塊核鑽石電池，能在超低溫環境下不受太大影響的話。”

“對於空軍那幫家夥們來說，簡直就是天大的好消息呀！”

緊盯著製冷器儀表盤的韓三秋，心中萬分期待的祈禱著。

在他看來，這種有著超高續航能力的核鑽石電池。

若是放到軍用無人偵察機上麵，那簡直是再合適不過了！

但和大江那種民用無人機，最高隻能飛個500米有所不同。

軍用無人機為了躲避敵軍雷達，至少也要在萬米高空飛行。

可海拔每上升1000米，氣溫大約就要降低6度左右。

根據不同地區，以及氣象條件的波動。

萬米高空的平均溫度，大約在零下50至60度之間。

而這個溫度對於電池來說，那簡直就是災難級彆！

就在韓三秋目不轉睛，忐忑不已著的時候。

實驗室內的科研員，也開始對實驗數據進行彙報。

“報告！”

“目前零下10度，核鑽石電池充放電正常，不受任何影響！”

“零下15度，一切正常！”

“零下20度，一切正常！”

“零下30度，一切正常！”

實驗室外，聽著源源不斷的數據彙報過來。

韓三秋與眾位科研員們，麵上的笑容越來越燦爛。

能做到零下30度不受影響，就意味著核鑽石電池可以在龍國全境範圍內，不分季節性的隨意使用。

因為即便是東北地區，常年普遍氣溫也就是在零下20—30度左右。

隻有部分地區在特殊天氣下，會降至零下40—50度。

再低溫的話，那就不是普通人類和正常器械能承受的範圍了。

就在大家興奮不已的時候，實驗依舊還在繼續著。

“零下60度，一切正常！”

“零下70度，一切正常！”

“零下80度，放電能力出現輕微遲緩，續航估算被削弱3%。”

“零下90度，放電能力出現輕中度遲緩，續航估算被削弱8%。”

“零下100度，放電能力出現明顯遲緩，續航估算被削弱21%。”

“…………”

經過這番嚴苛測試，直到零下130度，到達了這台製冷測試箱的極限後。

方才得出了最終結果，在零下130度的極低惡劣環境下。

這塊核鑽石電池的放電續航能力，會被削弱70%，依舊能發揮出三分之一的性能。