1月4日,淩晨零點多,橫浜灣,寶町地區橫浜製油所外。
大型油輪砂田川號,就在穀戶丸和日枝丸附近,穀戶丸和日枝丸取油的儲油罐,就屬於橫浜製油所。
山崎和美黛子上船,用敲擊回聲定位法找到了四隻惡靈,兩隻看起來是開始就轉變了,另兩隻是後來轉變的,估計是想抬人出去求救,結果反被咬死了。
解決了惡靈,打開艙門讓河原泰明等人上船檢查船隻。
船橋,航海日誌顯示,四名船員值班。
砂田川號油輪,總載量約15萬立方米,原油已經卸空了。
不過不要緊,要的不是原油,要的是裡麵的壓艙水,6萬立方米。
雖然壓艙水會有什麼鐵鏽、化學物質殘留之類的有害成分,不過蒸餾過濾後,可以去除這些有害成分。……
下一站,東北五百米外,大黑町臨近寶町的地區的冷凍倉庫岸壁邊,冷凍船安善丸。
船的艙門開著,山崎和美黛子上船,用敲擊回聲定位法找到一隻惡靈,送出船解決。
船橋,航海日誌顯示,一名船員值班。
安善丸冷凍船,積載噸數約20000噸,總載量約15000立方米,滿載各種冷凍食物和飲料,還有牛奶等。
唯一遺憾的是,都是包裝食品。
對於冷凍倉庫,山崎考慮了一下,決定之後再說。……
下一站,冷凍倉庫東方約七百米,橫浜中央卸賣市場食肉市場。
但是七百米也長了點,食肉市場離東岸隻有三百米,於是從水上繞道過去。
不過水深不夠,隻能把葉見丸滾輪船上的集裝箱貨車開到駁船上,以駁船去靠岸。
食肉市場東側約三百米的岸邊。
駁船低矮,車燈照射不遠,隻有在附近散步的惡靈轉向走了過來,還看不清到底有沒有動物惡靈。
安全起見,撤,明天再來這裡。……
下一站,東方二公裡,鶴見製油所外,船用柴油運輸船仲通丸。
船艙門開著,山崎和美黛子進去後用敲擊回聲定位法,沒有找到惡靈。
船橋,航海日誌顯示,兩名船員值班,想必跑出去了。
仲通丸船用柴油運輸船,總載量4萬立方米左右,目前半滿。……
船燈照射下,在鶴見製油所區域散步的惡靈轉向前來岸邊,沒有發現動物惡靈。
實習班繼續,當惡靈解決得差不多時,居然一些人互相攙扶著從製油所跑了出來。
一共32名男子,明白他們可能被困了兩三天時間,山崎讓山田幸子安排他們上船休整。
打開閥門後,調整好輸油速度,眾人全部休息。……
1月4日,淩晨零點多,橫浜灣,寶町地區橫浜製油所外。
大型油輪砂田川號,就在穀戶丸和日枝丸附近,穀戶丸和日枝丸取油的儲油罐,就屬於橫浜製油所。
山崎和美黛子上船,用敲擊回聲定位法找到了四隻惡靈,兩隻看起來是開始就轉變了,另兩隻是後來轉變的,估計是想抬人出去求救,結果反被咬死了。
解決了惡靈,打開艙門讓河原泰明等人上船檢查船隻。
船橋,航海日誌顯示,四名船員值班。
砂田川號油輪,總載量約15萬立方米,原油已經卸空了。
不過不要緊,要的不是原油,要的是裡麵的壓艙水,6萬立方米。
雖然壓艙水會有什麼鐵鏽、化學物質殘留之類的有害成分,不過蒸餾過濾後,可以去除這些有害成分。……
下一站,東北五百米外,大黑町臨近寶町的地區的冷凍倉庫岸壁邊,冷凍船安善丸。
船的艙門開著,山崎和美黛子上船,用敲擊回聲定位法找到一隻惡靈,送出船解決。
船橋,航海日誌顯示,一名船員值班。
安善丸冷凍船,積載噸數約20000噸,總載量約15000立方米,滿載各種冷凍食物和飲料,還有牛奶等。
唯一遺憾的是,都是包裝食品。
對於冷凍倉庫,山崎考慮了一下,決定之後再說。……
下一站,冷凍倉庫東方約七百米,橫浜中央卸賣市場食肉市場。
但是七百米也長了點,食肉市場離東岸隻有三百米,於是從水上繞道過去。
不過水深不夠,隻能把葉見丸滾輪船上的集裝箱貨車開到駁船上,以駁船去靠岸。
食肉市場東側約三百米的岸邊。
駁船低矮,車燈照射不遠,隻有在附近散步的惡靈轉向走了過來,還看不清到底有沒有動物惡靈。
安全起見,撤,明天再來這裡。……
下一站,東方二公裡,鶴見製油所外,船用柴油運輸船仲通丸。
船艙門開著,山崎和美黛子進去後用敲擊回聲定位法,沒有找到惡靈。
船橋,航海日誌顯示,兩名船員值班,想必跑出去了。
仲通丸船用柴油運輸船,總載量4萬立方米左右,目前半滿。……
船燈照射下,在鶴見製油所區域散步的惡靈轉向前來岸邊,沒有發現動物惡靈。
實習班繼續,當惡靈解決得差不多時,居然一些人互相攙扶著從製油所跑了出來。
一共32名男子,明白他們可能被困了兩三天時間,山崎讓山田幸子安排他們上船休整。
打開閥門後,調整好輸油速度,眾人全部休息。……